- Будівництво ангарів для літаків: безкаркасний ангар
- Каркасні ангари для літаків, особливості та ціна
У наш час будівництво ангарів для літаків досить популярно. Спочатку ці будови використовували в авіації для стоянок, ремонту літаків і великогабаритної техніки. Одними з перших в Росії були представлені французькі ангари «Безсонна» (Bessonneau). Вони представляли собою розбірну конструкцію з дерев'яних балок, покриту брезентом. Ці конструкції витримували досить сильні вітри і надійно переховували літальні апарати.
Технології не стоять на місці і дерев'яні конструкції замінили металеві , А замість брезенту використовують сендвіч панелі або інші сучасні будівельні матеріали. Конструкція стала набагато надійніше, безпечніше (літаки це дуже складна і дорога техніка і їм потрібні особливі умови зберігання) і зручніше, так як в ангарі також може зберігатися і все необхідне спорядження, різні інструменти і техніка для ремонту і діагностики, баки з паливом, різний господарський інвентар та інше.
Будівництво ангарів для літаків здійснюється за індивідуальним проектом. Всередині будівлі не повинно бути перешкод, таких як внутрішні опори, і проліт повинен бути досить широким. Авіаційні ангари для літаків можна розділити на дві категорії - капітальні будови і швидкобудуюємі. У великих аеропортах найчастіше будують тільки капітальні споруди.
На приватних стоянках або маленьких аеродромах перевага віддається швидкомонтованих конструкцій каркасного і безкаркасного типів . Для цих ангарів не потрібно особлива підготовка, вони зводяться набагато швидше, ніж капітальні, при цьому, їх можна розібрати і перевезти на нове місце. За необхідності, можливе збільшення розмірів будови.
Ангари представлені в холодному і утепленому варіантах. утеплення покращує характеристики будови: підвищується міцність будівлі, захищає ангар від перегріву і дозволяє зберегти тепло взимку. Основні матеріали використовуються для утеплення: мінеральна вата, пінополіуретан, сендвіч-панелі.
Однією з важливих опцій якої варто приділити увагу це система вентиляції в будові. При правильному проектуванні і монтажі систем вентиляції можливо виключити появу конденсату, контролювати вологість і температуру всередині приміщення. Так як літаки відносяться до чутливої техніці, варто звернутися до фахівця з даного питання.
Наша компанія виробляє швидкобудуюємі ангари більше 10 років. У нас є сучасне обладнання для будівництва, грамотні співробітники і безцінний досвід роботи на об'єктах різного призначення. Якщо ви плануєте будівництво ангара, зверніться до нас і ви отримаєте якісне будова в короткі терміни.
Будівництво ангарів для літаків: безкаркасний ангар
Безкаркасні конструкції мають ряд переваг:
- швидкобудуюємі. Арки виготовляються безпосередньо на будівельному майданчику (наша компанія використовує американський будівельний мобільний комплекс mic-240), за допомогою закаточной машини елементи каркаса скріплюються між собою (забезпечує герметичність каркаса) і встановлюються на стрічковий монолітний фундамент , Плитний або свайно-гвинтовий . Після чого жорстко фіксуються за допомогою бетону на підставі.
- дешеві . Не вимагає заливки глибокого фундаменту і використання дорогих будівельних матеріалів.
- не вимагають обслуговування. Арочна конструкція не накопичує опади у вигляді дощу і снігу, герметична і не піддається корозії.
- надійні. Витримують вітрове навантаження до 135 км / год, вогнетривкі.
Безкаркасний ангар можливо збільшити в довжину, додавши додаткові арки.
Вартість будівництва бескаркасного арочного ангара для літака від 3,5 тис. Руб. м2. При будівництві використовується оцинкована сталь або сталь з полімерним покриттям вищої якості товщиною від 1,2 мм, сучасне будівельне обладнання і грамотний підхід.
Каркасні ангари для літаків, особливості та ціна
Переваги каркасних швидко будівель:
- можливість встановити кранове обладнання, підвісні і опорні кран-балки;
- можливість будувати будівлі шириною до 100 м і необмеженої довжини;
- можливість будівництва декількох поверхів.
Каркасний ангар так само бистровозводім, тільки конструкція виготовляється на заводі, а не на будівельному майданчику (як при будівництві бескаркасного ангара), доставляється на об'єкт і монтується. Потім каркас обшивають сендвіч-панелями або облицювальними листами. дах споруди може бути односхилим і двосхилим.
Вартість будівництва каркасного ангару для літаків від 17 тис. Руб. м2. Всі вживані нами будівельні матеріали високої якості, здатні зберігати свої властивості і характеристики протягом тривалого періоду експлуатації. Професійні співробітники складуть грамотний проект з урахуванням ваших побажань і побудують надійне приміщення для вашого авіатранспорту.
Будівництво каркасних і безкаркасних аркових ангарів для літаків можливо в будь-який час року. Вони пожежобезпечні і довговічні, що в сукупності з низькою вартістю, робить їх лідерами на ринку будівництва ангарів для авіації. На нашому сайті за допомогою калькулятора ви можете розрахувати вартість будівництва ангара з урахуванням ваших побажань. Наші фахівці проконсультують вас з виникаючих питань і запропонують оптимальний варіант для вашого авіатранспорту. До професійної техніки, до якої відносяться літаки, потрібен професійний підхід .