Першою зупинкою експедиції «Від Балтики до Арктики» в Вологді стала головна вертикаль міста - дзвіниця Софійського собору. Взимку тут екскурсії не проводяться, але для журналістів БНК і «Російської газети» зробили виняток. 
Фото Віктора Бобиря
Перша дзвіниця собору була дерев'яною: вона проіснувала до середини 17-го століття, поки не прийшла в ветхість. Близько 1654 архієпископ Маркелл починає будівництво вже кам'яної дзвіниці, що завершилося в 1659 році.
На ній знаходилися 14 різних за величиною дзвонів, а висота досягала 38,5 метра. У 1701 році на Соборній дзвіниці було вже 22 дзвони загальною вагою понад 1039 пудів, це більше 16,5 тонни. У 1869-1870 роках дзвіницю перебудували - шатровий верх розібрали, стіни восьмерика оточили контрфорсами, а потім надбудували.
Зараз висота дзвіниці разом з луковичной главою становить 78,5 метра. Журналістам вдалося піднятися практично на самий верх. Весь шлях до луковичной чолі треба пройти по дерев'яним сходам - це 298 сходинок.
Якщо біля основи вони широкі і підйом здається легким, то чим вище відвідувачі дзвіниці виявляються, тим складніше боротися зі страхом висоти - стелі нависають над головою, простір звужується, сходи стають все крутіше і крутіше, але міцні дерев'яні щаблі й поруччя тримають.
По дорозі зустрічаються незвичайні деталі, нехарактерні для більшості культурних об'єктів. Наприклад, у віконних прорізах можна побачити монетки, які кидають відвідувачі. Деякі ділянки стін списані маркерами і ручками - це ще одне свідчення того, що дзвіниця користується популярністю у туристів. Дзвіниця знаходиться практично на висоті 55 метрів. Спеціальний механізм призводить дзвони в рух, і вони відбивають час.
Оглядовий майданчик знаходиться ще вище - 65 метрів. Звідси, якщо йти по колу, можна побачити всю Вологди: територію музею-заповідника, стару частину міста, будинки, що будуються, центр. Здається, що буквально на відстані витягнутої руки знаходяться купола самого Софійського собору. У минулому році їх відреставрували - під променями північного сонця вони виглядають по-справжньому велично.
Побачити все це царське пишність можна не завжди, тому що взимку на оглядовий не пускають через наростаючого льоду і снігу - це небезпечно. Кореспондентам вдалося навіть піднятися вище.
Піднявшись по драбині, можна заглянути в сам купол, який зсередини теж дерев'яний. Це унікальна можливість побачити красу Російської Півночі практично з самого серця Вологди - головною вертикалі міста.
Нагадаємо, колона з чотирьох позашляховиків завдяки підтримці ПАТ «Сбербанк», АВІАСОЮЗА Росії, автосалону «АлексМоторс», «ЛУКОЙЛ-Комі», Групи компаній «КС Альфа» і «Сосногорська швейної фабрики» подолає шлях від Санкт-Петербурга до Пустозерска.
Партнери автоекспедиції: ПАТ Сбербанк , АВІАСОЮЗ Росії , Комісія РСПП по ОПК , МОФ «АВІАЦІЙНО-КОСМІЧНИЙ ФОНД» , автосалон АлексМоторс - офіційний дилер Volkswagen в Республіці Комі , ЛУКОЙЛ-Комі , Група компаній КС Альфа , Сосногорська швейна фабрика.
Інформаційна підтримка: Міждержавна телерадіокомпанія Мир , Телерадіокомпанія Комі гір , Республіка , Європа Плюс Комі , трибуна , жесть Комі , джерело новин .