г.Харьков, Sun City  Premium 057 755 46 88, 057 755 54 80

    050 302 16 22, 093 014 32 72

Бетононасоси на ЧАЕС при спорудженні об'єкту Укриття над зруйнованим реактором

  1. Призначення автомобільних бетононасосів
  2. Зовнішній вигляд автомобільних бетононасосів
  3. Потреба в дистанційному бетонуванні при спорудженні об'єкту Укриття
  4. Putzmeister та Schwing біля Чорнобильської АЕС
  5. Сучасні моделі бетононасосів Putzmeister та Schwing
  6. Література про автобенононасосах Putzmeister і SCHWING:

Представлені матеріали про використання унікальних автомобільних бетононасосів фірми Worthington, Putzmeister та Schwing, які використовувалися при спорудженні Укриття над зруйнованим реактором Чорнобильської АЕС. Спеціальні машини дозволили забезпечити безперервну подачу бетону на високі позначки споруди. Важливим є і те, що бетононасоси дозволили істотно знизити дози опромінення будівельників залучених до зведенню об'єкту Укриття .

Призначення автомобільних бетононасосів

Що таке бетононасос? Призначення бетононасоса полягає в подачі бетонної суміші в потрібне місце укладання для оперативного і якісного будівництва різноманітних об'єктів. Бетононасос - це машина для нагнітання бетонної суміші до місця її укладання за допомогою гнучкого бетоновода, що також дає можливість для нагнітання бетону в різні площини. Вважається, що подача бетону за допомогою бетононасосів істотно покращує якість бетону, що укладається. Це пояснюється тим, що при передачі розчину бетону здійснюється додаткове перемішування, що підвищує структуру бетону, що укладається.
Існує кілька конструкцій бетононасосів - одно- і двоциліндрові, а за типом приводу кривошипно-шатунні і гідравлічні бетононасоси.
З підвищенням вимог до темпів і якості будівельно-монтажних робіт, інженерами було розроблено пересувне будівельне обладнання. У середовищі бетононасосной техніки були сконструйовані автобетононасоси - бетононасоси, встановлені на автомобільне шасі.
Основна відмінність автобетононасосов від стаціонарних бетононасосів полягає в їх мобільності.
Автобетононасоси призначені для подачі свежеприготовленной бетонної суміші в горизонтальному і вертикальному напрямках розподільною стрілою до місця укладання на будівельних об'єктах. Застосування бетононасосів значно скорочує терміни зведення будівель і споруд, підвищує якість будівництва, покращує умови праці.
Автобетононасос, також як і його стаціонарний побратим, може працювати в будь-яких погодних умовах з продуктивністю до 150 м3 / год, подавати бетон на висоту до 70 метрів і до 200 метрів по горизонталі.

Зовнішній вигляд автомобільних бетононасосів

Автобетононасоси обладнуються амортизаційної системою, яка мінімізує коливання викликані роботою гідравліки. Сучасні автомобільні бетононасоси обладнуються електронною системою контролю якості бетону, що подається, а також регулюється розподіл навантаження на стрілу, що зменшує амплітуду коливань конструкції.

Схема роботи бетоноводу автомобільного бетононасоса (трисекційні стріла)

Великим плюсом автобетононасоса, що дозволив інтенсивно використовувати цей вид техніки при спорудженні об'єкта Укриття над зруйнованим реактором Чорнобильської АЕС, є його мобільність. Це дало можливість розпочати бетонування стін Саркофагу дистанційно (на відстані) і в короткий строк організувати весь технологічний процес бетонування.
Застосування автобетононасосов при ліквідації аварії на ЧАЕС дозволило істотно скоротити терміни виконання робіт, скоротити потреби в робочій силі і знизити витрати.

Потреба в дистанційному бетонуванні при спорудженні об'єкту Укриття

Спорудження об'єкту Укриття, за початковим проектом, передбачала повну ізоляцію (поховання) всіх приміщень, що належать до 4-го блоку ЧАЕС. Але після аналізу радіаційних умов в місцях проведення робіт (всередині приміщень і на території ЧАЕС), а також обстеження будівельних конструкцій будівлі дозволили спростити конструкцію об'єкта Укриття.
При зведенні стін об'єкта Укриття був передбачений наступний порядок бетонування. Армоблоки поставлялися на АЕС в готовому вигляді. На ділянці з найбільш сприятливою радіаційною обстановкою здійснювалася збірка їх в блок-опалубку.
Зібраний блок доставлявся до місця розташування стінки і після монтажу бетоноводов і установки бетононасосів проводилася укладання в нього бетонної суміші.

Схема розташування бетононасосів при будівництві каскадної стіни об'єкта Укриття

При зведенні деяких зовнішніх бетонних стін Укриття армоблоки монтувалися на залізничних платформах. Кількість платформ визначалося довгою стінки. Для найбільш протяжної стінки треба було 14 платформ, робоче місце для зборки армоблоків якої було визначено в районі АБК-1, тобто на відстані 500-600 м від місця зведення стінки. При цьому для розміщення платформ і доставки опалубки до місця розташування стінки використовувався існували залізничну колію.
Найбільшу складність представляли собою роботи по зведенню каскадної стіни висотою 5,75 м в осях 43-51 уздовж ряду Ю. Потім бетонувати простір між цією стінкою і блоком Б до верхньої позначки стінки. На утворену сходинку максимально наблизившись до розвалу, встановлювалася опалубка: армоблоки висотою 12 м, для другої стінки за яку також укладався бетон, в результаті утворювалася друга сходинка - ярус каскадної стінки загальною висотою 17,55 метрів. Аналогічно першому і другому ярусах зводилися третій (загальна висота 29,75 м) і четвертий (загальна висота 41.00 м) яруси. Схема зведення каскадної стіни представлена ​​на малюнку. При зведенні стін всередині приміщень армоблоки встановлювалися на місце окремо. У ряді випадків опалубка монтувалася безпосередньо на місці зведення стін.
Подача бетону в армоблоки здійснювалася за допомогою пересувних і стаціонарних бетононасосів, які давали можливість виносити приймальники бетонної суміші на відстань 150-200 метрів від місць установки армоблоків. До числа використовувалися бетононасосів відносяться Вортінгтон (Worthington), Швинг (Schwing), Путцмейстер (Putzmeister), БН-80-20.
Згідно з проектом захисної оболонки, розробленому ВНДПІЕТ, при спорудженні «Укриття» було потрібно укласти більше 300 000 м3 бетону. При цьому було змонтовано понад 7 тисяч тон металоконструкцій. Роботи були розпочаті в кінці травня 1986 року і закінчено в листопаді 1986 року.

Putzmeister та Schwing біля Чорнобильської АЕС

При укладанні бетону в стіни об'єкту Укриття використовували продуктивні бетононасоси. Зокрема використовувалися автобетононасоси західнонімецьких фірм «Путцмайстер» і «Швинг», які мали стріли п'ятдесяти і шістдесяти метрові розподільчі стріли для подачі бетону. Зазначені автобетононасоси були обладнані виносними пультами управління і телекамерами. Обсяг укладання одним автобетононасосом на добу доходив до 1200 кубічних метрів бетону.
На той час автобетононасоси були досить прогресивним будівельним обладнанням дозволяло проводити ін'екцірованіе бетоном або виробляти дистанційну подачу бетонних розчинів.
Нижче представлені фотографії роботи автомобільних бетононасосів біля Чорнобильської АЕС.

Putzmeister біля ЧАЕС

Будівництво об'єкту Укриття за допомогою автобетононасосів

Укладання бетону в третій уступ каскадної стіни об'єкта Укриття

Бетонування каскадної стіни об'єкта Укриття за допомогою автобетононасосів

Автомобільний бетонозмішувач на уступі каскадної стіни Саркофагу

Автомобільний бетонозмішувач на уступі каскадної стіни Саркофагу

Автобетонасоси укладають бетон

Автобетононасоси в роботі зі спорудження об'єкта Укриття

Сучасні моделі бетононасосів Putzmeister та Schwing

Найвідоміший сучасний виробник бетононасосів, що продає агрегати по всьому світу, є компанія «Putzmeister AG». Putzmeister виробляє бетононасоси більше 30 років.
Сучасний модельних ряд автомобільних бетононасосів фірми Putzmeister налічує 11 типорозмірів бетононасосів. Відмінності полягають в висоті подачі бетонної суміші - 16, 20, 24, 28, 31, 32, 36, 42, 46, 52 і 58 метрів.
На двохосьових шасі монтуються 16-ти, 20-ти, 24-ти метрові розподільчі стріли. 24-метрові автобетононасоси виконується в двох варіантах конструкції стріли - трьох- і чотирьох секційною стрілою.
Автобетононасоси з розподільною стрілою 28 і 36 метрів є вже тривісні шасі, а 42 і 46-метрові стріли монтуються на шасі з колісною формулою 8 × 4, при цьому розподільні стріли довжиною 46 м поставляються в 4-х або 5-секційному виконанні. Автомобільні бетононасоси Putzmeister з розподільною стрілою 52 і 58 метрів встановлюються на спеціальні 5 і 6-вісні шасі.
Найбільш оптимальною моделлю Putzmeister визнана модель з 36 метрової стрілою. Модель щодо компактна. Саме бетононасос Putzmeister з 36 метрової стрілою на пострадянському просторі може поставлятися на шасі МАЗ.

Саме бетононасос Putzmeister з 36 метрової стрілою на пострадянському просторі може поставлятися на шасі МАЗ

putzmeister

Модель автомобільного бетононасоса фірми Putzmeister

Серед сучасних моделей автомобільних бетононасосів фірми SCHWING-Group в Україні і Росії є модель з 34 метрової розподільної стрілою. Бетононасос XZ може монтуватися на шасі МАЗ-303040. Варто відзначити, що в модельному ряду автобетононасосов компанії SCHWING-Group є також агрегати з 24-, 28-, 31-, 42-, 45-, 52 і 58-метровими розподільними стрілами.

Варто відзначити, що в модельному ряду автобетононасосов компанії SCHWING-Group є також агрегати з 24-, 28-, 31-, 42-, 45-, 52 і 58-метровими розподільними стрілами

schwing

Модель автомобільного бетононасоса фірми SCHWING

Література про автобенононасосах Putzmeister і SCHWING:

  • Ліквідація наслідків важкої ядерної аварії - споруди захисного уркитія над четвертим блоком ЧАЕС Пріпрінт ВНДПІЕТ-31. В.Курносов, В.М. Багрянського, І.К. Моїсеєв, В.Г. Крицький. - М .: ЦНДІ Атомінсофрм 19991 - 27 с.
  • Поховання четвертого блоку Чорнобильської АЕС Курносов В.А., Багрянського В.М., Моісеєв І.К. Атомна енергія. 1988. Т.64. Вип. 4. С. 248-254.
  • http://www.schwing.com/
  • www.putzmeister.com/
  • www.putzmeister.ru/
  • www.iss.niiit.ru/book-7/glav-5-4.htm Досвід ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи. Частина II.

 Вернуться на главную