Ілюстрація Ольга Денисова
На що найбільше люблять скаржитися автомобілісти? Правильно: дороги. А як зробити їх рівними - без ям і вибоїн? Всього лише укласти якісний асфальт. Але з чого і як його роблять?
Наші колеги з науково-популярного журналу "Кіт Шредінгера" розповіли рецепт асфальту і допомогли розібратися в правилах його приготування.
Асфальтобетонні суміші роблять з мінеральних матеріалів: суміші щебеню, піску і мінерального порошку. В якості в'яжучого елемента використовують нафтової або модифікований бітум. Для поліпшення його властивостей в суміш додають модифікатори: полімери, гумову крихту, сірку. Вони пов'язують довгомірні молекули бітуму в міцну просторову сітку.
Суміші бувають холодними або гарячими. Це залежить від консистенції бітуму - в'язкий він або рідкий. Гарячу суміш, до складу якого входить в'язкий бітум, потрібно розігрівати до 120 ° С. У холодній суміші бітум знаходиться в рідкому стані. Такий асфальт потрібно укладати при низькій температурі - не нижче 5 ° С. Цей варіант найбільш зручний для аварійного ремонту доріг незалежно від погодних умов, завдяки чому холодні суміші сьогодні широко поширені.
Додавання модифікованої сірки до складу асфальтобетону покликане продовжити термін його служби. При створенні суміші спочатку підбирається мінеральний склад. Повинен вийти дрібнозернистий асфальт з щільною структурою. Після цього додається потрібну кількість бітуму. Потім визначається необхідна доза сірки. Її щільність в два рази більше щільності бітуму, тому для найкращого ефекту її зміст не повинен перевищувати 40%.
Посилання по темі
Під час приготування сероасфальтобетона необхідно строго контролювати температурний режим. Саме температура визначає хід реакції сірки з бітумом. Для отримання покриття високої якості укладання асфальту треба виробляти на суху підставу і при температурі не нижче 10 ° С. Безпосередньо перед початком робіт для кращого зчеплення дорогу змащують бітумом.
Вічне покриття поки не придумано, так як в ході експлуатації асфальт схильний до руйнівної дії з боку кліматичних факторів, протиожеледних реагентів, транспортних засобів та інших факторів.
Підготувала: Катерина Вишнякова
Експерт: професор МАДІ, доктор технічних наук Ю.Е.Васільев
Про "Фізики міста"
Кожен день, прокидаючись вранці, ми занурюємося в місто, повний фактур, звуків і фарб. Поки ми йдемо на роботу і гуляємо в парку, нам в голову приходить мільйон питань про те, як же все навколо нас влаштовано в цьому величезному мегаполісі. чому хмарочоси не падають ? Чим відрізняється кров городянина від крові жителя села? вище якого поверху не варто жити і чому? Ми запропонували колегам з журналу "Кіт Шредінгера" дати відповіді на наші запитання і роз'яснити, чим небезпечне велика кількість міського освітлення , Як наше дихання може нашкодити оточуючим і через що люди хворіють взимку . Так з'явився проект "Фізика міста". Нові питання та нові відповіді шукайте на нашому сайті по понеділках і четвергах.
сюжет: Фізика міста: наукове пояснення життя в мегаполісі
А як зробити їх рівними - без ям і вибоїн?Але з чого і як його роблять?