г.Харьков, Sun City  Premium 057 755 46 88, 057 755 54 80

    050 302 16 22, 093 014 32 72

Монтажні матеріали для автомобільної електропроводки

Сучасні технічні рішення, що застосовуються при виготовленні кабельних джгутів в автомобільній і електронній промисловості спрямовані на підвищення надійності і скорочення часу монтажу. Це вироби для з'єднання провідників, ізолювання, герметизації і маркування, а також для захисту від перетирання і інших механічних впливів.
Луджені сполучні гільзи в прозорій термоусаджуваної оболонці з нейлону з внутрішнім підклеює шаром (Duraseal і ACSC) значно спрощують працю при необхідності подовжити джгут електропроводки або зробити ремонт в місці розриву проводів. Застосовуються для з'єднання мідних і алюмінієвих ізольованих проводів перерізом (0,5 - 6,0 мм 2). Гільзи обжимаються спеціальними прес-кліщами прямо поверх ізоляції. Після нагріву і усадки ізоляції, забезпечують повну герметизацію з'єднань.
Сучасні технічні рішення, що застосовуються при виготовленні кабельних джгутів в автомобільній і електронній промисловості спрямовані на підвищення надійності і скорочення часу монтажу Пріпоечние гільзи SolderSleeve One-Step і ACSS на відміну від попередніх, не вимагають обтиску інструментом. З'єднання в них відбувається за рахунок пайки. Всередині, в середині прозорою термоусаджуваної гільзи з фторопласту розміщено кільце припою з флюсом, а ближче до країв кільця термоклею. Для того щоб з'єднати 2 дроти, необхідно зачистити їх на 3-7 мм. Кінці проводів з'єднуються, на середину цього з'єднання насувається гільза і нагрівається. Термоусаджувальна оболонка витримує дуже високі температури. При нагріванні вона вмощується, а кільце припою всередині розплавляється, припаивая дроти один до одного. Кільця термоклею по краях гільзи герметизують отримане з'єднання. Такі гільзи зручно використовувати при необхідності припаяти дроти до гнізда з великою кількістю контактів. Спочатку все провідники з гільзами фіксуються на контактах, а потім все одночасно прогріваються, утворюючи ізольоване паяні з'єднання.
З'єднання проводів, виконані без використання ізольованих гільз, можна ізолювати термоусжіваемимі трубками (ACS-40, ACS-55). В підкапотному просторі і під днищем автомобіля доцільно застосовувати так звані бензостійки трубки (ADR). Це напівтверді трубки, що мають підвищену механічну і хімічну міцність. Відрізок трубки надівається поверх з'єднання і нагрівається. Якщо крім ізоляції необхідно забезпечити герметичність з'єднання, застосовують трубки з внутрішнім шаром, що клеїть (ABK, ADW, RBK-ILS-125, RBK-VWS-125). Такі трубки захищають контакт не тільки від води, оскільки володіють стійкістю до більшості автомобільних рідин (ПММ, антифризи, рідини гідравлічних систем).
Крім захисту оголених проводів, такі трубки застосовуються для забезпечення герметичності джгутів в місцях проходження між відсіками автомобіля. Щоб виключити проникнення вологи всередині пучка проводів, проводиться його повна герметизація з використанням термопластичних клеїв і герметизуючих мастик в комбінації з термоусаживающихся трубками (Add-Melt і Duomelt 105). Стрічка термоклею прокладається між проводами, а термоусаживаемая трубка встановлюється поверх всього пучка. При нагріванні, трубка вмощується, а внутрішній простір джгута заповнюється розплавленим клеєм.

У термоусаджуваних трубок є й інше застосування в автомобільній електропроводці. Щоб зміцнити місце приєднання роз'єму до проводів, на перехід "провід-роз'єм" встановлюється відрізок трубки з підвищеним коефіцієнтом усадки 3: 1 (ACS-3000) і 4: 1 (ACS-4000). У усадженому стані трубка захищає дроти від перегинів і поломки. Крім того, таким чином можна відремонтувати пошкоджену ділянку оболонки проводу або кабелю.
Оскільки при ремонті автомобілів, термонасадкові трубки використовуються в незначних кількостях, то зручніше купувати їх не метражем, а у вигляді комплектів трубок довжиною 10-20см різного діаметру. Наприклад, комплекти «АВТО», що складаються з тонкостінних трубок з підвищеним коефіцієнтом усадки або комплекти трубок з клейовим внутрішнім шаром - «Гермотрубка».
Через щільну компонування вузлів і агрегатів в сучасних автомобілях, джгути проводів стикаються з елементами двигуна і кузова. У цих місцях відбувається локальний перегрів або підвищений абразивний знос електропроводки. Для додаткової механічної і термічної захисту електричних проводів використовуються спеціалізовані захисні обплетення.
Розтягуються захисні обплетення, мають високу гнучкість і розширюваністю, що дозволяє надягати їх на джгут проводів через встановлені на кінцях роз'єми. Щоб вивести із загального джгута окремі дроти, потрібно протягнути їх в проміжок між нитками обплетення в потрібному місці. Широкий вибір оплеток по механічним і температурним параметрам, а також асортимент забарвлень і діаметрів дозволяє вибрати оптимальне рішення для кожного конкретного випадку.
Більш міцні текстильні обплетення забезпечують не тільки механічну захист, а й додатковий захист електропроводки від зовнішнього перегріву. Залежно від матеріалу ниток, вони мають різну термостійкість і механічну міцність. Найміцнішими є обплетення з кевларових ниток. Існують також термоусажіваємиє текстильні обплетення, які зменшуються в діаметрі при нагріванні. За рахунок цього, вони дуже щільно облягають джгут проводів, практично не впливаючи на його гнучкість.
При ремонті існуючої електропроводки автомобіля, найзручніше застосовувати самосворачівающіеся (обгортати) обплетення. З назви зрозуміло, що такі обплетення обертаються навколо джгута. Поставляються вони в скрученому по поздовжній осі стані, тобто у вигляді порожнистої трубки з поздовжнім швом. Для установки на джгут або для виведення з джгута окремих проводів, вони можуть розкриватися в будь-якому місці по всій довжині. Існує також тип обгортають обплетення із застібкою типу липучки (Velcro). Обгортати обплетення є універсальним рішенням, для захисту вже змонтованих проводів.
І, нарешті, найпростіший і звичний спосіб відновлення ізоляції і збірки проводів в джгути - ізоляційні ПВХ стрічки. В першу чергу, це високоякісні стрічки компанії ЗМ. Залежно від умов застосування можна вибрати стрічку з відповідними характеристиками. Чим жорсткіше умови експлуатації, тим дорожче изолента. Для найпростіших випадків (дроти в салоні або багажнику автомобіля) підійде стрічка економічного класу Temflex ™ 1300. Для ділянок електропроводки в підкапотному просторі або під днищем автомобіля доцільно використовувати особливо міцну ізоляційну стрічку Scotch® Super 88 і Scotch Super 33+, розроблені для професійного застосування. Стрічки 3М стійкі до стирання, атмосферних впливів і різних хімікатів.

ДЕТАЛЬНІШЕ ПРО КОМПАНІЮ

 Вернуться на главную