Катання на SUP по хвилях

1. Схожі записи:

Незважаючи на те, що техніка катання на SUP має чимало відмінностей від техніки катання на звичайному серфі, базові речі однакові. Озвучимо основні поняття і «фішки».

спот
Серфити можна не де попало, а в найбільш підходящих для цього місцях. Як знайти таке місце?

Ознаки серфспота:
рівномірне, або плавно збільшується, невелика глибина. Хвилі встають на невеликій глибині, і чим слабкіший хвиля, тим глибина потрібна менше. Руйнуються хвилі теж на певній глибині, і чим сильніше хвиля, тим на більшій глибині вона почне закриватися. Звідси висновок: певний спот може працювати гірше або краще при хвилях певної потужності. Невеликі хвилі можуть не вставати на споті із більшою кількістю, але в більш потужний свелл спот почне працювати. А там, де невеликі хвилі рівненько вставали, в хороший свелл буде лише піна.
На роботу різних спитав при різній силі хвиль також сильно впливає і рівень води (припливи-відпливи)

- відкритість певним напрямом хвиль. Дуже часто, при певному напрямку хвиль в одній бухті качає, а в сусідню хвиля не входить. Особливо явно така ситуація простежується, якщо бухти напівзакриті.

Найчастіше, хвилі гарної форми бувають на спотах з твердим рівним дном (галька, невеликі камені, плато або риф). Це називається «ріфбрейк». Якщо дно нерівне, має великі камені, підняття і ями, то хвиля буде поганий: піднімаючись на виступі або підводному валуні, хвиля може згаснути, розсипатися, дійшовши до більш глибокого місця.

На спотах з піщаним дном ( «бічбрейк») часто хвиля закривається відразу по всій довжині, але можуть бути винятки. Також є таке наочне уявлення, як «пойнтбрейк» - грубо кажучи, хвилі заходять в бухту через мису і розподіляються як би віялом, обрушився дуже упорядковано і поступово і дозволяючи робити довгі проїзди.

Приклади різних типів спитав у Примор'ї:
«Ріфбрейк» - Патрокл, Щитова (риф), Нерпічье, Алеут
«Бічбрейк» - Шамора, Щитова (пляж), Лівадія
«Пойнтбрейк» - Патрокл при Пд Свелл, Алеут.

свелл
Свелл - це, по-простому, хвилі без вітру. Хвиля, піднята штормом, поки дме вітер, завжди «бита» і неякісна, з дуже коротким періодом (відстанню між хвилями). Після того, як вітер в море затих, хвилі упорядковуються, збільшується їх період.
Чим більша відстань в море пройшла хвиля, тим більше її період і вона якісніша. На Балі і Гаваях нормальний період 15 секунд і більше. В умовах Примор'я, хвилі формуються усередині дуже невеликого Японського моря. Період 10 секунд вважається шикарним, мінімально катабельним в наших умовах є період 6 секунд. Звичайно, при періоді 6 секунд між хвилями буде в реалі не 6 секунд, а менше (2-3 секунди), але так показує прогноз і на цю цифру ми орієнтуємося.

Навіть несильний притискної вітер (4-5мс) цілком в змозі зіпсувати хороший свелл ( «побити хвилю»). Навпаки, отжимной вітер, що дме назустріч хвилям, вигладжує їх і покращує форму. Однак сильний і довго дме отжімняк гасить хвилі і ускладнює катання, особливо на SUP (здуває з дошки, заважає розгребти на хвилю).

Дивитися прогноз на свелл можна на сайті Windguru. Потрібно включити відповідну опцію і вибрати найближчу доступну точку. Більш якісно хвилі показує сайт Stormsurf.com. Приморці пощастило, і шматочок нашого узбережжя відображається на цьому сайті.

Отже, якщо Ви хочете посерфити, Вам необхідно дочекатися Свелл, і приїхати на правильний, найбільш підходящий під даний напрямок і висоту хвиль спот. Кращі хвилі найчастіше бувають рано вранці, коли варто штиль. Ранкові хвилі більше - можливо, це пов'язано з Місяцем і гравітацією.
Однак, якщо свелл йде з близької відстані, то качати може досить нетривалий час. Якщо максимум такого близького Свелл доводиться на післяобідній або вечірній час, то вранці може вже нічого не качати.

Якщо Ви приїхали на спот і переконалися, що «качає», вперед! Надуваємо дошку і вигрібаємо на лайнап.

лайнап
Місце на споті, в якому хвиля набуває форму, придатну для того, щоб її зловити. Трохи далі в море хвиля ще занадто полога, трохи ближче до берега хвиля встає вже в дуже різку стінку, і зловити її на великий SUP-дошці дуже складно. Ще секунда - і хвиля вже починає валитися. Таким чином, лайнап за напрямом «від берега в море» може мати дуже невелику ширину. Ситуація ускладнюється тим, що хвилі, як правило, йдуть т.зв. «Сетами». Сет - це «порція» з декількох хвиль, які значно більші за розміром, ніж попередні. Якщо поспостерігати за хвилями, можна побачити наступне: постійно йдуть хвилі висотою, наприклад, фут-півтора. Раз на кілька хвилин приходить кілька йдуть підряд хвиль висотою 2 або навіть 3 фути. Це і є сет.
Оскільки, чим більше хвиля, тим на більшій глибині вона встає, лайнап під час приходу сету зміщується далі від берега. В цілому, SUP може зловити набагато більш пологу хвилю, ніж серфборд, і лайнап для SUP-райдерів часто знаходиться набагато далі в море.

Буває, що різні сети приходять трохи з різного спрямування, і тоді лайнап «гуляє» уздовж пляжу. Звичайна помилка -гоняться за «гуляють лайнапом». Краще почекати сет з правильного напряму. Не так давно на Патрокл були умови, коли найчастіше сети приходили зі сходу, ближче до берега від лайнап була яма, і хвиля просто гасла. Раз в 10-15 хвилин приходив Сетика з південного сходу, лайнап на нього був в іншому місці, і хвиля йшла до берега. Знадобилося якийсь час, щоб збагнути, що краще почекати цей ЮВ сет і зробити довгий кайфовий проїзд, ніж ловити основні східні хвилі, проїжджати 10 метрів і зупинятися в ямі.

пік
Пік хвилі - це секція хвилі, в якій вона піднімається вище за все, і з якої вона почне валитися. Це та частина хвилі, в якій раніше всього утворюється «баранчик», який потім «побіжить» уздовж хвилі. Безпосередньо поруч з піком знаходиться оптимальна секція хвилі для проїзду. Далі від піку хвиля може бути занадто пологої, і її майже неможливо зловити (пам'ятаєте ролики, коли в 20 метрах від величезної хвилі в човнах спокійно сидять люди?). На багатьох хороших серфспотах (ріфбрейк і особливо пойнтбрейк) хвиля має один пік, що встає строго в певному місці. На бічбрейке хвиля часто має кілька піків, і закривається відразу в декількох місцях, зменшуючи зону оптимальної секції, і ускладнюючи довгі проїзди.
Якщо хвиля закривається «справа наліво» (дивлячись з берега) вона називається правою, і навпаки.
Оскільки більшість людей - регуляри (зручна стійка на дошці - ліва нога попереду), і кататися віч-на-хвилі приємніше, ніж спиною - то праві хвилі «смачніше» для більшості райдерів. Однак лівих хвиль в світі більше. Є чимало спитав, що мають як праві, так і ліві хвилі одночасно. Якщо хвиля руйнується симетрично щодо піку в обидві сторони, утворюючи якісні праву і ліву хвилю одночасно, це називається «A-frame».

Якщо тільки хвилі не надто великі для Вашого рівня, брати хвилю потрібно завжди якомога ближче до піку. Таким чином, ви зможете зловити її далі в море і зробити більш довгий проїзд. Часто буває, що буквально в кількох метрах від піку хвиля вже занадто полога, і її складно зловити.
Правило переваги в серфінгу таке: брати хвилю має право той, хто знаходиться ближче до піку.

Канал
Більш глибоке місце на споті, в якому хвилі або менше, або відсутні зовсім. Канал зручно використовувати для того, щоб вигрібати на лайнап, не витрачаючи сили на проходження прибою.
Якщо спот не має каналу, то для вигрібання на лайнап доцільно дочекатися періоду між сетами, а також використовувати зону rip current.

Rip current (віджимні протягом).
Коли хвилі б'ють у берег, вони женуть воду, якої потрібно кудись діватися. Вода йде в морі невеликий доріжкою з сильним віджимом плином - rip current.
Якщо бухта напівзакриті або закрита, то rip current, як правило, утворюється посередині бухти. На широкому рівному пляжі «доріжок» з віджимом плином може бути кілька, через 100-500 метрів один від одного.
Як розпізнати rip current? У цьому місці, як правило, хвиля менше або має неправильну форму.

Rip current небезпечні для тих, що купаються. Якщо Ви потрапили на «доріжку» і Вас стрімко відносить у море, не намагайтеся плисти до берега - даремно витратите сили і потонете. Потрібно плисти вздовж берега, щоб зійти з «доріжки».
Серфери часто використовують rip current для того, щоб швидше і з меншими енерговитратами дістатися до лайнап.

техніка катання
Отже, Ви приїхали на спот, підготували дошку, вигребли в море, наближаєтеся до лайнап.
На лайнап краще заходити з боку моря, щоб свідомо виявитися в місці, де хвилі ще занадто пологі. Якщо відразу попрямувати на лінію, де хвилі в даний момент мають найбільш вдалу стадію для старту, то можна нарватися на більш потужний сет, який в цьому самому місці вже почне валитися. В результаті Вас замісить і приб'є до берега.

Підходимо з моря, потихеньку наближаємося до берега, дивимося на хвилі. Де саме утворюється пік? Праворуч ви або зліва від цієї лінії? Чи потрібно Вам перебувати у самого піку (маленькі хвилі), або краще бути з краю, щоб в разі замісу швидко вигребти на більш спокійну воду?

Чи не поспішаємо, чекаємо сет. Першу хвилю в сеті можна не брати - за нею прийде ще одна, не гірше. Якщо хвилі дуже великі, краще пропустити перші 2 або 3 хвилі в сеті, щоб в разі падіння Вас месіло менше за часом.

Щоб зловити хвилю, потрібно на неї розгребти, тобто дошка повинна розвинути швидкість у напрямку до берега. Дочекалися сету, знаходимося трохи далі в море, ніж необхідно - вот и отлично, поки будемо розгрібати, наблизимося і увійдемо в зону, оптимальну для старту. Плавно розганяємо дошку, поглядаємо тому, відстежуємо відповідну хвилю. Якщо хвиля виявилася занадто пологих і пройшла, що не підхопивши дошку, або ж Ви не встигли набрати достатню швидкість - продовжуйте розгрібатися, Вас підхопить наступна хвиля.
ВАЖЛИВО! Розгрібатися, особливо в останній момент, потрібно з усією сили, як ніби за Вами женуться вовки :). Чим слабкіше хвиля, тим більша швидкість потрібна, щоб дошка поїхала. Якщо ж хвиля потужна, але швидка, то недостатня швидкість призведе до того, що Вас просто скине з дошки.

стійка
Розгрібати на хвилю ми в паралельній стійці. При початковому рівні катання дошку направляємо чітко в берег, перпендикулярно хвилі (буде хоча б трохи під кутом - скине з дошки).
Початківцям SUP-райдерам набагато простіше розгрібатися на колінах. Не соромтеся, це абсолютно нормальний спосіб, який на першому етапі дозволить зловити набагато більше хвиль, навчитися не падати під час проїзду та отримувати свою порцію кайфу. Щоб стоячи гребти щосили і не впасти в момент поштовху, який неминуче буде присутній, коли дошка зловила хвилю, потрібен скилл. Ви наберете його, переміщаючись на лайнап і катаючись по гладкій воді.
Після того, як дошка зловила хвилю, не поспішайте піднімати весло. У слабких або швидких хвилях дуже корисно буде продовжити розгрібатися, поки дошка остаточно не стабілізується і не поїде стійко. Більш того, якщо під час проїзду хвиля доходить до більш глибокого місця і кисне, Ви можете підгребти веслом і подолати цю зону.

Де саме перебувати на дошці при розгоні на хвилю? Не важливо, розгрібати Ви стоячи або на колінах, принцип один. Чим ближче Ви знаходитесь до носа, тим легше хвилі підхопити Вас. І тим більше шансів на те, що ніс дошки застромиться в воду, і Ви «поїдете далі» у вільному польоті :). Чим ближче Ви до хвоста, тим більше шансів на те, що хвиля пройде мимо. Більше сказати тут нічого - інтуїтивне розуміння, де саме стояти на дошці, і є досвід. Часто буває, що, перебуваючи на лайнап, оцінивши минулий хвилю і ставши в відповідне місце на дошці, з підходом наступної хвилі розумієш, що вона більше, і зараз просто застромиться ніс. Тоді, за секунду до підходу хвилі, зміщується ближче до хвоста. І навпаки, якщо відповідна хвиля менше очікуваного, то швиденько подшагіваем ближче до носа. Розгрібаючи на колінах, можна просто відхиляти корпус тіла назад або вперед.

Отже, дошка поїхала, і раптом стала стабільною. Вставайте в Серфові стійку і балансуйте. Під час проїзду можливі наступні моменти:
- дошка обганяє хвилю (буває, якщо хвилі великі, але повільні). Щоб цього не відбувалося, завчасно завантажуйте хвіст дошки (зміщуючись по дошці або просто переносячи вагу на задню ногу).
-хвиля обганяє дошку (буває, якщо хвилі слабкі). Щоб не відпустити хвилю, завчасно йдіть ближче до носа. В кінці проїзду, на остаточний хвилі, навіть можна вийти за межі килимка.

У момент обвалення Ви відчуєте поштовх. Якщо вдасться не впасти з дошки, то можна їхати далі, вже в піні (заваленої хвилі). Однак не забувайте, що з хвилі треба красиво зійти. Можна доїхати до самого берега, вилетіти на камені - Red Air і її плавники витримають. Але набагато приємніше вчасно зіскочити з дошки, або навіть розгорнути дошку носом в море, не падаючи з неї.

Коли Ви навчилися їхати прямо в берег, не падаючи і регулюючи швидкість дошки відповідно до хвилею, починайте вчитися рухатися уздовж хвилі. Після старту, завантажте хвіст дошки і, допомагаючи веслом, розгорніть дошку вздовж хвилі. Рух чимось схоже на поворот на лижах, коли палиця є центром повороту. Розгорнувши дошку, трохи сильніше завантажте ніс. Дошка поїде уздовж хвилі. Щоб міцніше «зачепитися» за стінку, можна зміститися до канту дошки.

Якщо хвиля обрушується поступово, то Ви зможете їхати дуже довго - головне, залишатися в оптимальній секції хвилі. У Вас за спиною хвиля давно обрушилася, попереду - тільки встає, а Ви перебуваєте в тій частині хвилі, яка має різку стінку.

PS: Хто знає відповідні споти в Росії залишайте їх розташування в коментарях.

За матеріалами форуму RedPaddle.ru, Автор: nazimoff

Схожі записи:

Про автора: SUPСЁРФ!

Ми команда редакторів люблячих свою роботу. Головне захоплення - SUP.